Kia Rio: Jazda z przyczepą

Holowanie przyczepy wymaga pewnego doświadczenia. Przed wyruszeniem na otwartą drogę, należy zapoznać się z przyczepą. Należy zdobyć wyczucie w prowadzeniu i hamowaniu z dodatkowym obciążeniem jakie stanowi przyczepa.

Zawsze należy również pamiętać, że prowadzony teraz pojazd jest znacznie dłuższy i nie reaguje na manewry tak dobrze, jak sam samochód.

Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić zaczep przyczepy oraz platformę, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne, światła, opony i ustawienie lusterek wstecznych. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulce elektryczne, należy wprawić w ruch pojazd wraz z przyczepą, a następnie ręcznie włączyć urządzenie sterujące hamulcami przyczepy, aby upewnić się, że hamulce działają. Czynność ta pozwala jednocześnie sprawdzić połączenia elektryczne.

W czasie jazdy należy czasami sprawdzać, czy ładunek jest zabezpieczony oraz to czy światła i hamulce przyczepy wciąż działają poprawnie.

Odstęp od pojazdu znajdującego się z przodu

Kiedy holowana jest przyczepa, zachowywany odstęp od pojazdu jadącego z przodu powinien być przynajmniej dwa razy większy niż odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe samochodem bez przyczepy. Może to pomóc w uniknięciu sytuacji, które wymagałyby mocnego hamowania i nagłych skrętów.

Wyprzedzanie

Kiedy holowana jest przyczepa, na przeciwległym pasie do manewru wyprzedzenia potrzebna będzie większa przestrzeń. A ponieważ połączony z przyczepą pojazd jest dłuższy, przed zjechaniem z powrotem na własny pas, kierowca będzie musiał przejechać większą odległość, by minąć wyprzedzany pojazd.

Cofanie

Jedną ręką chwycić dolną część kierownicy. Następnie, aby przesunąć przyczepę w lewo, należy po prostu obrócić kierownicę w lewo. Aby przesunąć przyczepę w prawo, należy kierownicę obrócić w prawo. Cofać zawsze należy powoli i, jeśli zachodzi taka możliwość, zapewnić sobie pomoc drugiej osoby.

Skręcanie

Kiedy wykonuje się zakręt holując przyczepę, należy wykonywać zakręty szersze niż zwykle. Działanie takie pomoże uniknąć uderzania przyczepą w miękkie pobocza, krawężniki, znaki drogowe, drzewa lub inne przedmioty.

Należy unikać szarpiących i nagłych manewrów. Planowane działania należy sygnalizować innym kierowcom odpowiednio wcześniej.

Kierunkowskazy kiedy holowana jest przyczepa

Kiedy holowana jest przyczepa, pojazd będzie potrzebował innych kierunkowskazów i dodatkowego okablowania. Zielone strzałki znajdujące się na tablicy rozdzielczej będą migać za każdym razem kiedy kierowca będzie chciał zasygnalizować skręt lub zmianę pasa. Jeśli światła przyczepy są prawidłowo podłączone, one również będą migać by ostrzegać innych kierowców kiedy pojazd będzie miał skręcić, zmienić pasy lub zatrzymać się.

Kiedy holowana jest przyczepa, zielone strzałki znajdujące się na tablicy rozdzielczej będą migać przy włączeniu kierunkowskazu nawet wtedy, gdy żarówki w światłach przyczepy są przepalone. Dlatego też możliwe jest, że wydawać się będzie, iż inni kierowcy widzą wysyłane przez pojazd sygnały podczas, gdy w rzeczywistości nie będą one dla nich widoczne.Ważne jest by od czasu do czasu sprawdzić światła przyczepy, aby upewnić się, że żarówki wciąż są sprawne. Światła powinny również być sprawdzane za każdym razem, kiedy przewody są odłączane, a następnie przyłączane.

Systemu oświetlenia przyczepy nie należy podłączać bezpośrednio do systemu oświetlenia pojazdu. Używać należy jedynie zatwierdzonego zespołu przewodów odpowiedniego dla przyczepy.

Przy instalacji zespołu przewodów pomóc może autoryzowany sprzedawca Kia Motors.

Jazda na wzniesieniach

Przed rozpoczęciem jazdy w dół z długiego lub stromego wzniesienia należy zmniejszyć prędkość i zredukować bieg. Jeśli bieg nie zostanie zredukowany, może się okazać, że hamulce będą musiały być używane tak często, iż rozgrzeją się i przestaną działać skutecznie.

Przy podjeździe pod długie wzniesienie należy zredukować bieg i ograniczyć prędkość do ok. 70 km/h (45 mph) by zmniejszyć możliwość przegrzania silnika i skrzyni biegów.

Jeśli holowana przyczepa jest cięższa niż maksymalna masa przyczepy bez hamulców, a pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, podczas holowania przyczepy należy jechać z dźwignią zmiany biegów ustawioną w położeniu D (Jazda).

Prowadzenie pojazdu z dźwignią zmiany biegów ustawioną w położeniu D (jazda) podczas holowania przyczepy zminimalizuje gromadzenie się ciepła i przedłuży żywotność skrzyni biegów.

Postój na wzniesieniach

Zwykle, jeśli masz zamocowaną do samochodu przyczepkę, nie powinieneś parkować pojazdu na wzniesieniu.

Ludzie mogą odnieść poważne obrażenia ciała lub ponieść śmierć, i zarówno pojazd jak i przyczepka mogą ulec uszkodzeniu, jeśli pojazd nieoczekiwanie stoczy się w dół ze wzgórza.

Jeżeli jednak musisz parkować z przyczepką na wzniesieniu, poniżej podano wskazówki jak to zrobić:

1. Ustaw pojazd w miejscu parkowania.

   Skręć kierownicę w kierunku krawężnika (w prawo, jeśli pojazd ustawiony jest w dół wzniesienia, w lewo jeśli pojazd ustawiony jest w górę wniesienia).