Suzuki Swift: Jazda na holu

Jeśli Twój pojazd ma być holowany, skontaktuj się z profesjonalną pomocą drogową.

W stacji obsługi można otrzymać szczegółowe wskazówki dotyczące holowania.

Automatyczna skrzynia biegów

Pojazd taki może być holowany przodem z uniesionymi przednimi kołami albo tyłem z uniesionymi tylnymi kołami i wózkiem pod kołami przednimi. Przed holowaniem należy sprawdzić, czy zwolniony jest hamulec postojowy.

Skrzynia mechaniczna, napęd na jedną oś (2WD)

Jeśli tylko możliwe, pojazd powinien być holowany przodem z przednimi kołami uniesionymi.

Jeśli układ kierowniczy i napędowy są w dobrym stanie, samochód można holować tyłem z tylnymi kołami uniesionymi, a przednimi na jezdni. Przed holowaniem należy sprawdzić czy układ kierowniczy jest odblokowany, a skrzynia biegów na luzie.

MOMENT DOCIĄGANIA ŚRUBY BLOKUJĄCEJ 1.5-2.2 kGm

Skrzynia mechaniczna, napęd na obie osie (4WD)

Pojazd powinien być przewożony w jeden z następujących sposobów:

•  wszystkie cztery koła na platformie pojazdu przewożącego,
•  przednie lub tylne koła uniesione, a pozostałe na wózku,
•  przodem, ze wszystkimi czterema kołami na jezdni, ze skrzynią biegów w położeniu "luzu", hamulcem ręcznym zwolnionym, kołem kierownicy odblokowanym, przednimi kołami skierowanymi na wprost i kołem kierowniczym zabezpieczonym uchwytem, przeznaczonym dla tego celu w jednostkach pomocy drogowej

Jeśli niemożliwy jest transport przy pomocy jednej z powyższych metod, pojazd może być holowany przodem z przednimi kołami uniesionymi, a tylnymi na jezdni pod warunkiem przekształcenia jego napędu na 2WD (napęd na jedną oś), w sposób następujący:

1. Poluzować śrubę blokującą umieszczoną na obudowie skrzyni biegów.
2.  Wcisnąć drążek rozłączający napęd.
3.  Dociągnąć śrubę podanym momentem.

Po holowaniu, należy pamiętać o przywróceniu napędu na obie osie, przez odwrócenie powyższych czynności.