Renault Clio: Wspomaganie nagłego hamowania
System ten stanowi uzupełnienie układu ABS, który przyczynia się do skrócenia drogi hamowania.
Zasada działania
System umożliwia wykrycie sytuacji wymagającej nagłego hamowania. W takim przypadku zostaje natychmiast włączona maksymalna siła wspomagania i możliwe jest uruchomienie regulacji ABS.
Działanie systemu ABS podczas hamowania jest podtrzymywane, dopóki pedał hamulca nie zostanie zwolniony.
Zapalenie się świateł awaryjnych
Światła te mogą włączyć się w przypadku silnego hamowania, zależnie od wersji pojazdu.
Uprzedzanie hamowania
Zależnie od wersji pojazdu, w przypadku szybkiego puszczenia pedału przyspieszenia, system uprzedza hamowanie w celu zmniejszenia drogi hamowania.
Podczas używania regulatora prędkości:
- podczas używania pedału przyspieszenia, system może się uruchomić, gdy pedał zostanie zwolniony;
- jeśli pedał przyspieszenia nie jest używany, system nie zostanie uruchomiony.
Nieprawidłowości w działaniu
Gdy system wykryje nieprawidłowość w działaniu, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "SKONTROLUJ UKLAD HAMULCOWY" i zapala się lampka kontrolna .
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Funkcje ta stanowią dodatkową
pomoc w sytuacjach krytycznych,
umożliwiając dostosowanie
zachowania pojazdu
do szczególnych warunków jazdy. Nie zastępują one jednak kierowcy. Ich działanie nie zwiększa możliwości samochodu i nie powinno skłaniać osoby prowadzącej go do jazdy z większą prędkością. W czasie manewrów systemy w żadnym wypadku nie zastępuje kierowcy, który powinien zachować czujność i prowadzić pojazd w sposób odpowiedzialny (kierowca powinien być zawsze przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą zaistnieć w czasie jazdy). |
Układ kontroli toru jazdy (ESC) z kontrolą podsterowności i układem antypoślizgowym
System kontroli toru jazdy ESC System ten pozwala na zachowanie kontroli nad pojazdem w sytuacjach krytycznych (uniknięcie zderzenia z przeszkodą, utrata przyczepno ...