Renault Clio: Ciśnienie w ogumieniu
Etykieta A
Aby ją przeczytać, należy otworzyć drzwi kierowcy.
Sprawdzanie wartości ciśnienia powinno się odbywać przy zimnych oponach.
W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia przy zimnych oponach, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bara (lub 3 PSI). Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.
Pojazd wyposażony w system ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach
W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie
opony, niedopompowanie itp.) na tablicy
wskaźników zapala się lampka kontrolna
, patrz punkt "Sygnał ostrzegający o
utracie ciśnienia w oponach" w rozdziale 2.
B: rozmiar opon, w które jest wyposażony pojazd.
C: zalecana prędkość jazdy.
D : zalecana wartość ciśnienia w celu optymalizacji zużycia paliwa.
Uwaga: komfort jazdy może ulec pogorszeniu.
E: ciśnienie w przednich oponach.
F: ciśnienie w tylnych oponach.
Strefa G: ciśnienie w ogumieniu koła zapasowego.
Cecha szczególna pojazdów używanych z pełnym obciążeniem (Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wraz z obciążeniem) i ciągnących przyczepę: maksymalna prędkość powinna być ograniczona do 100 km/h a ciśnienie w oponach zwiększone o 0,2 bara.
Patrz paragraf "Masy" w rozdziale 6.
Bezpieczna eksploatacja ogumienia i zakładanie łańcuchów śniegowych: Aby zapoznać się z zasadami konserwacji opon oraz, zależnie od wersji pojazdu, z warunkami stosowania łańcuchów śniegowych, patrz paragraf "Opony" w rozdziale 5.
Ze względów bezpieczeństwa
oraz w poszanowaniu
obowiązujących przepisów
prawa. W razie konieczności dokonania wymiany opon w samochodzie należy montować wyłącznie opony tej samej marki, rozmiaru, typu i kształtu bieżnika. Powinny: mieć nośność i indeks prędkości przynajmniej takie, jak w oponach oryginalnych lub spełniać zalecenia autoryzowanego dealera. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może zagrażać bezpieczeństwu i naruszyć zgodność pojazdu. Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem. |