Peugeot 207: Demontaż koła
| Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu, w
którym nie utrudni on ruchu innym
kierowcom: podłoże powinno być
płaskie, stabilne i nieśliskie. Zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć zapłon i włączyć pierwszy bieg * , aby zablokować koła. Podłożyć klin pod koło znajdujące się po przekątnej do koła zmienianego. Upewnić się, czy wszyscy pasażerowie opuścili samochód i znajdują się w bezpiecznej strefi e. Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyć podnośnika samochodowego. * położenie R dla skrzyni biegów " "; P dla automatycznej skrzyni biegów. |
Lista operacji
- Zdjąć chromowane pokrywy z każdego koła za pomocą narzędzia 3 .
- Jeżeli pojazd jest wyposażony w tuleję antykradzieżową, założyć tuleję antykradzieżową 4 na klucz do odkręcania kół 1 , aby odblokować śrubę antykradzieżową.
- Odblokować pozostałe śruby za pomocą klucza do odkręcania kół 1
- Ustawić podnośnik 2 pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu A lub z tyłu B jak najbliżej zmienianego koła.
- Rozkładać podnośnik 2 do momentu
zetknięcia się podstawy z podłożem.
Upewnić się, czy oś podstawy podnośnika znajduje się na środku miejsca A lub B .
- Podnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem a podłożem w celu łatwego założenia koła zapasowego (nie przebitego).
- Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
- Zdjąć koło.
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
Aby się do niego dostać należy przeczytać
rozdział "Dostęp d ...
Dostęp do koła zapasowego
(SW)
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w
bagażniku należy zdjąć najpierw
środkową nakładkę.
wars ...
Zakładanie koła