Mazda 2: Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

1. Zatrzymaj samochód na płaskiej powierzchni możliwie najdalej od ruchu ulicznego i uruchom hamulec postojowy.

2. Ustaw dźwignię zmiany biegów skrzyni automatycznej w pozycji Park (P), a w przypadku skrzyni manualnej włącz pierwszy lub wsteczny bieg (R) i wyłącz silnik.

3. Włącz światła awaryjne.

4. Poproś pasażerów o opuszczenie samochodu, wyjmij bagaże i zestaw do awaryjnej naprawy opon.

5. Dobrze wstrząśnij pojemnikiem z uszczelniaczem opon.

PRZESTROGA

Wstrząsanie pojemnikiem po przykręceniu wężyka do napełniania grozi wypłynięciem uszczelniacza opon z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub innych przedmiotów uszczelniaczem opon mogą być niemożliwe do usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem przed przykręceniem wężyka.

UWAGA

Uszczelniacz opon może być stosowany przy temperaturach zewnętrznych sięgających -30 C. W niskich temperaturach (0 C i poniżej) uszczelniacz opon ma skłonność do twardnienia i jego wtryśnięcie do opony będzie utrudnione. Przed przystąpieniem do naprawy opony należy ogrzać pojemnik z uszczelniaczem wewnątrz samochodu.

6. Zdejmij nakrętkę z pojemnika.

Przykręć wężyk do napełniania tak, aby przebił zaślepkę pojemnika.

7. Odkręć kapturek zaworu przebitej opony.

Naciśnij tylną częścią narzędzia do wykręcania zaworu na rdzeń zaworu i wypuść pozostałe w oponie powietrze.

PRZESTROGA

Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu w oponie znajduje się powietrze, zawór może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij zawór.

8. Odkręć zawór w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.

UWAGA

Zawór przechowuj w takim miejscu, w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.

9. Nałóż wężyk do napełniania na trzonek zaworu.

10. Trzymając pojemnik dnem do góry ściskaj go rękami i wtryśnij cały uszczelniacz do wnętrza opony.

11. Zdejmij wężyk do napełniania z trzonka zaworu.

UWAGA

Pojemnik z uszczelniaczem opon nie nadaje się do powtórnego użycia. Kup nowy pojemnik z uszczelniaczem w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.

12.Włóż rdzeń zaworu i dokręć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

UWAGA

Nie wyrzucaj pustego pojemnika po uszczelniaczu do opon. Zwróć go w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy przy wymianie opony. Pusty pojemnik zostanie opróżniony z pozostałego uszczelniacza i zutylizowany.

13. Umieść przewód wtryskowy na zaworze wtryskowym butli, aby uniknąć wycieku pozostałego uszczelniacza.

14. Umieść w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy naklejkę o ograniczeniu prędkości samochodu.

OSTRZEŻENIE

Nie umieszczaj naklejki informującej o ograniczeniu prędkości na zestawie wskaźników, ponieważ zasłoni ona na przykład lampki sygnalizacyjne, włączone światła awaryjne lub prędkościomierz: Umieszczanie naklejki informującej o ograniczeniu prędkości na środku koła kierownicy zagraża bezpieczeństwu. Naklejka mogłaby utrudnić zadziałanie poduszki powietrznej i spowodować poważne obrażenia.

15. Podłącz wężyk kompresora do zaworu opony.

16. Włóż wtyczkę kompresora do gniazda akcesoriów w konsoli środkowej i ustaw włącznik zapłonu w pozycji ACC.

PRZESTROGA

• Przed wyjęciem wtyczki kompresora z gniazda elektrycznego upewnij się, czy włącznik zasilania kompresora jest wyłączony.
• Kompresor włącza się i wyłącza za pomocą przycisku.

17. Włącz kompresor i ostrożnie napompuj oponę do uzyskania prawidłowego ciśnienia.

OSTRZEŻENIE

Ciśnienie robocze kompresora nie może przekraczać 300 Kpa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi).

Ciśnienie robocze kompresora powyżej 300 kPa (3,1 Kg/cm2, 3 bary, 43,5 psi) zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli podczas pompowania ciśnienie przekroczy 300 Kpa (3,1 Kg/cm2, 3 bar, 43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie wydmuchnięte przez tylną część kompresora i możesz ulec poparzeniu.

PRZESTROGA

Jeśli kompresor działa wolno lub nagrzewa się, oznacza to, że uległ przegrzaniu. Natychmiast wyłącz go i nie włączaj przez co najmniej 30 minut.

UWAGA

• Sprawdź na naklejce zawierającej dane ciśnienia w oponach (na słupku drzwi kierowcy) prawidłowe ciśnienie opon

• Nie używaj kompresora dłużej niż 10 minut, ponieważ może to spowodować jego uszkodzenie.

• Jeśli w oponie nie wzrasta ciśnienie powietrza, jej naprawa może być nieskuteczna. Jeśli w ciągu 10 minut opona nie uzyska prawidłowego ciśnienia, najprawdopodobniej uszkodzenie jest zbyt rozległe

W takim przypadku opony nie da się naprawić za pomocą zestawu do awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

Jeśli opona została napompowana zbyt mocno, odkręć lekko gwintowaną nakrętkę kompresora i wypuść trochę powietrza.

18. Jeżeli opona zostanie napompowana do prawidłowego ciśnienia, wyłącz kompresor i zdejmij wężyk kompresora z trzonka zaworu opony.

19. Nakręć kapturek zaworu.

20.Włóż zestaw do awaryjnej naprawy opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.

PRZESTROGA

• Jedź ostrożnie do wyspecjalizowanego serwisu, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy, nie przekraczając prędkości 80 km/h.
• Jeśli samochód jedzie z prędkością 80 km/h lub większą, może wpaść w drgania.

UWAGA

(Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach) Jeśli wartość ciśnienia w oponie nie jest prawidłowa, lampka sygnalizacyjna systemu monitorowania ciśnienia w oponach będzie się świecić.

21. Po 10 minutach lub 5 km jazdy sprawdź ciśnienie w oponie za pomocą ciśnieniomierza wbudowanego w kompresor. Jeżeli ciśnienie w oponie spadło poniżej prawidłowego poziomu, ponownie napompuj oponę, wykonując czynności począwszy od tej z numerem 16.

PRZESTROGA

• Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm2 lub bar, 18,9 psi), naprawa za pomocą zestawu naprawczego okazała się nieskuteczna. Zatrzymaj samochód na płaskiej powierzchni możliwie najdalej od ruchu ulicznego i skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
• Jeżeli po wykonaniu czynności od 15 do 21 ciśnienie w oponie w dalszym ciągu jest niskie, zatrzymaj się na płaskiej nawierzchni, możliwie najdalej od ruchu ulicznego, i skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

UWAGA

Przy sprawdzaniu ciśnienia w oponie za pomocą ciśnieniomierza wbudowanego w kompresor upewnij się, czy zasilanie kompresora jest wyłączone.

22. Jeżeli ciśnienie w oponie pozostaje stabilne, naprawa opony zakończyła się powodzeniem. Jedź samochodem ostrożnie do specjalistycznego serwisu, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda, w celu wymiany opony.

PRZESTROGA

• Opona, która została tymczasowo naprawiona za pomocą uszczelniacza opon, nie nadaje się do dalszego użytku. Mazda zaleca wymianę opony na nową.
• Felga może być użyta ponownie po usunięciu pozostałych na niej resztek uszczelniacza i dokładnym sprawdzeniu. Należy jednak wymienić kompletny zawór na nowy.