Kia Rio: Ręczne ogrzewanie oraz klimatyzowanie

System ogrzewania oraz chłodzenia może być sterowany ręcznie, jak również przez wciśnięcie przycisków innych niż przycisk AUTO. W tym przypadku, system działa kolejno zgodnie z kolejnością wybranych przycisków.

Przy wciśnięciu dowolnego przycisku (lub obróceniu dowolnego pokrętła) z wyjątkiem przycisku AUTO podczas pracy automatycznej, funkcje, które nie zostaną wybrane będą sterowane automatycznie.

1.  Uruchomić silnik.
2.  Ustawić tryb pracy w żądanej pozycji.

   W celu polepszenia skuteczności ogrzewania i chłodzenia;

•  Ogrzewanie:


•  Chłodzenie:

3.  Ustawić regulację temperatury w żądanej wartości.
4. Ustawić sterowanie pobieraniem świeżego powietrza do pozycji pobierania powietrza z zewnątrz (fresh).
5.  Ustawić regulację obrotów dmuchawy do żądanych obrotów.
6.  Jeżeli wymagane jest klimatyzowanie powietrza, należy włączyć system klimatyzacji.

W celu przejścia do całkowicie automatycznego sterowania systemem, wcisnąć przycisk AUTO.

Wybór trybu pracy

Przycisk wyboru trybu pracy steruje kierunkami nawiewu powietrza przez system przewietrzania.

Kratki nawiewu powietrza są wybierane w następujący sposób:

Prosimy zapoznać się z ilustracjami w punkcie "Ręczny system regulacji klimatu".

Poziom podłogi/odmrażania
(A, C, D, E)

Większość nawiewanego powietrza jest kierowana na podłogę oraz do przedniej szyby z niewielką ilością skierowaną do odmrażania bocznych okien.

Poziom nadmuchu na twarz
(B, D)

Nawiew powietrza jest kierowany na górną część tułowia oraz twarz. Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.

Dwa poziomy (B, D, C, E)

Nawiew powietrza kierowany jest na twarz oraz na podłogę.

Poziom podłogi (C, A, D,
E)

Większość nawiewanego powietrza jest kierowana na podłogę, z niewielką jego ilością skierowaną do odmrażania przedniej szyby oraz bocznych okien.

Tryb odmrażania

Kiedy wybierzesz tryb MAX odmrażania, automatycznie dokonane zostaną następujące ustawienia systemu;

•  Włączony zostanie układ klimatyzacji.

  - Wybrane zostanie położenie

• ewnętrznego (świeżego) powietrza.

  - Prędkość wentylatora zostanie ustawiona na wysoką.

Aby wyłączyć tryb odmrażania, naciśnij ponownie przycisk trybu lub przycisk odmrażania.

Kratki nawiewu tablicy rozdzielczej

Wylot wentylacyjny można otwierać i zamykać za pomocą poziomego pokrętła regulacji nawiewu. Aby zamknąć otwór wentylacyjny, należy je obracać maksymalnie do dołu. Aby otworzyć otwór wentylacyjny, należy je obrócić w górę do żądnego położenia.

Można również regulować kierunek nawiewanego powietrza z tych kratek, wykorzystując we wskazany sposób dźwignię sterowania nawiewem.

Regulacja temperatury

Temperaturę można zwiększyć do maksymalnej (HI) poprzez obracanie pokrętła maksymalnie w prawo.

Temperaturę można obniżyć do minimalnej (Lo) poprzez obracanie pokrętła maksymalnie w lewo.

Podczas obracania pokrętła, temperatura będzie rosnąć lub maleć co 0,5C/1F. Po ustawieniu najniższej temperatury, układ klimatyzacji będzie pracował w sposób ciągły.

Konwersja temperatury

Można w następujący sposób przełączyć pomiędzy trybem wyświetlania temperatury ze stopni Celsjusza do stopni Fahrenheita; Wciskając przycisk OFF, należy nacisnąć przycisk AUTO na 4 sekundy lub dłużej.

Wyświetlacz zmieni się ze stopni Celsjusza do Fahrenheita lub odwrotnie.

Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora, wyświetlacz trybu temperatury będzie ponownie pokazywał skalę Celsjusza.

Sterowanie pobieraniem świeżego powietrza z zewnątrz

Jest ono wykorzystywane do wybierania pozycji pobierania świeżego powietrza zewnętrznego (fresh) lub pozycji cyrkulacji powietrza wewnątrz w kabinie pasażerskiej.

Aby zmienić pozycję sterowania pobieraniem świeżego powietrza zewnętrznego, należy wcisnąć przycisk sterujący.

Pozycja recyrkulacji
powietrza

Gdy zostanie wybrana pozycja recyrkulacji powietrza, powietrze z kabiny pojazdu będzie przepływało przez układ grzewczy i będzie ogrzewane lub schładzane zależnie od wybranej funkcji.

Pozycja pobierania (świeżego)
powietrza z zewnątrz

Gdy zostanie wybrana pozycja pobierania (świeżego) powietrza z zewnątrz, powietrze napływa do kabiny z zewnątrz i jest ogrzewane lub schładzane zależnie od wybranej funkcji.

UWAGA Stałe używanie ogrzewania w kabinie w trybie recyrkulacji powietrza (bez włączania klimatyzacji) może doprowadzić do zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych, a powietrze w kabinie po dłuższym czasie stanie się nieświeże. Ponadto, długotrwałe używanie układu klimatyzacji w trybie recyrkulacji powietrza w kabinie może spowodować nadmierne wysuszenie powietrza w kabinie pasażerskiej pojazdu.

Regulacja obrotów dmuchawy

Można ustawić żądaną prędkość obrotową dmuchawy, obracając pokrętło regulacji obrotów dmuchawy.

Im większa prędkość obrotowa dmuchawy, tym więcej powietrza jest dostarczane do wnętrza pojazdu.

Naciśnięcie przycisku OFF wyłącza dmuchawę.

Klimatyzowanie (A/C)

W celu włączenia systemu klimatyzacji, należy nacisnąć przycisk A/C (Lampka kontrolna będzie się świecić).

W celu wyłączenia systemu klimatyzacji, trzeba ponownie nacisnąć przycisk.

Tryb wyłączenia (OFF)

W celu wyłączenia systemu regulacji klimatu, należy nacisnąć przycisk OFF.

Jednakże mogą Państwo nadal obsługiwać przyciski pobierania świeżego powietrza z zewnątrz tak długo, jak długo wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.