Kia Rio: Elektryczne wspomaganie kierownicy (jeżeli jest w wyposażeniu)

Układ ten wykorzystuje silnik elektryczny do wspomagania kierowania pojazdem.

Jeśli silnik pojazdu jest wyłączony lub jeśli układ wspomagania kierownicy przestanie działać, pojazdem wciąż będzie można kierować, ale będzie to wymagało większego wysiłku.

Napędzany silnikiem układ wspomagania kierownicy sterowany jest za pomocą momentu kierownicy ze wspomaganiem oraz prędkości pojazdu, by sterować silnikiem.

Aby umożliwić lepsze panowanie nad kierownicą staje się ona cięższa w miarę zwiększania prędkości pojazdu, a kiedy prędkość jest zmniejszana, kierownica staje się lżejsza.Jeśli zauważysz jakąkolwiek zmianę w zakresie siły, jaka jest potrzebna do kierowania podczas normalnego działania pojazdu, wspomaganie kierownicy będzie musiało zostać sprawdzone przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.

UWAGA Podczas normalnego działania pojazdu mogą pojawić się następujące problemy:

•  Kontrolka ostrzegawcza EPS nie zapala się.
•  Po włączeniu zapłonu kierownica obraca się ciężko. Ma to miejsce podczas wykonywania przez system diagnostyki układu EPS.

  Po zakończeniu diagnostyki normalny stan kierownicy zostanie przywrócony.

•  Po obróceniu stacyjki w położeniu ON lub LOCK z przekaźnika EPS słychać klikanie.
•  Hałasy w silniku mogą być słyszalne, kiedy pojazd stoi lub porusza się z niską prędkością.
•  Jeśli Elektrycznie Wspomagany Układ Kierowniczy nie funkcjonuje prawidłowo, w zestawie wskaźników tablicy rozdzielczej będzie się świecić kontrolka ostrzegawcza. Obracanie i działanie kierownicy będzie utrudnione. Należy możliwie najszybciej udać się z pojazdem do autoryzowanego dealera Kia i dokonać jego kontroli.
• Wysiłek potrzebny do ciągłego obracania kierownicy rośnie, kiedy pojazd znajduje się na postoju.

  Jednakże, po kilku minutach, nastąpi powrót do stanu normalnego.

•  Kiedy ruszasz kierownicą przy niskich temperaturach, możne być słyszalny dziwny dźwięk. Jeżeli temperatura wzrośnie, dźwięk ten zaniknie. Jest to stan normalny.
•  Kiedy kontrolka ostrzegawcza układu ładowania akumulatora świeci się lub napięcie jest niskie (gdy alternator (lub akumulator) nie działa normalnie lub ma awarię), kierownica może obracać się ciężko i może być trudno kierować pojazdem z nienormalnie działającą kierownicą.