Fiat Punto: Ostrzeżenia ogólne

Podczas manewrów parkingowych należy zwrócić szczególną uwagę na przeszkody, które mogą znaleźć się nad lub pod czujnikami.

Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości od przedniej lub tylnej części samochodu, w niektórych przypadkach mogą nie być rozpoznane przez system i uszkodzić samochód lub zostać uszkodzone.

Poniżej podajemy kilka warunków, jakie mogą wpływać na skuteczność działania systemu parkowania:

• występowanie na powierzchni czujnika lodu, śniegu, błota, kilku warstw lakieru, co może ograniczyć czułość czujnika i możliwości działania systemu;
• występowanie zakłóceń typu mechanicznego (na przykład: mycie samochodu, deszcz, silny wiatr, grad), może spowodować, że czujnik będzie rozpoznawał obiekt, który w rzeczywistości nie istnieje ("zakłócenia spowodowane echem");
• występowanie systemów generujących ultradźwięki (na przykład hamulce pneumatyczne samochodów ciężarowych lub młotki pneumatyczne), w pobliżu samochodu może spowodować zmianę sygnałów przesyłanych przez czujnik;
• zmiana pozycji czujników, spowodowana na przykład zmianą ustawień (ze względu na zużycie amortyzatorów, zawieszeń), wymianą opon, przeŁadowaniem samochodu lub ustawieniem specyficznym samochodu, które przewiduje obniżenie go, może mięć wpływ na działanie systemu czujników parkowania;

UWAGA

114) Odpowiedzialność za parkowanie oraz inne niebezpieczne manewry ponosi zawsze kierowca. Podczas wykonywania tego typu manewrów należy sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie znajdują się osoby (szczególnie dzieci) ani zwierzęta. Czujniki parkowania pomagają kierowcy przy parkowaniu, ten jednak nie powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas wykonywania manewrów potencjalnie niebezpiecznych nawet, jeżeli wykonywane są one z małą prędkością.

UWAGA

37) Dla prawidłowego funkcjonowania systemu konieczne jest, aby czujniki były zawsze czyste, niepokryte błotem, brudem, śniegiem lub lodem. Podczas czyszczenia czujników należy zachować maksymalną ostrożność, aby ich nie porysować i nie uszkodzić, należy unikać używania szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki należy myć czystą wodą, ewentualnie z dodatkiem szamponu do mycia samochodu. W myjniach, w których używane są dysze ciśnieniowe pary lub wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko, trzymając dyszę w odległości większej od 10 cm.