Fiat Punto: Dźwignia zmiany biegów

Dźwignia zmiany biegów A rys. 68 jest dźwignią typu "wielostabilnego", to znaczy może przyjąć trzy pozycje stabilne i trzy niestabilne. Trzy pozycje stabilne odpowiadają pozycji luzu (N), biegu wstecznego (R) i pozycji środkowej usytuowanej pomiędzy pozycjami niestabilnymi (+) i (-).

Natomiast pozycjami niestabilnymi, czyli tymi, które pozostawiane są bezpośrednio po zwolnieniu dźwigni, są: pozycja żądania wyższego biegu (+), pozycja żądania niższego biegu (-) oraz pozycja żądania automatycznego trybu działania (A/M).

OSTRZEŻENIE Przy uruchomionym silniku wystąpienie ewentualnego błędu między pozycją dźwigni a rzeczywiście włączonym biegiem wskazywane jest za pomocą sygnalizatora akustycznego do momentu przywrócenia zgodności.

TRYB MANUALNY (MANUAL)

Należy wykonać, co następuje:

• nacisnąć pedał hamulca i uruchomić silnik;
• w razie, gdyby na wyświetlaczu widniał napis AUTO, ustawić dźwignię zmiany biegów A rys. 68 w położeniu A/M, aby wybrać tryb MANUALNY;
• pchnąć dźwignię zmiany biegów A w kierunku (+), aby włączyć pierwszy bieg (jeśli wcześniej ustawiona była w położeniu N lub R, wystarczy ustawić ją w położeniu środkowym) lub w R, aby włączyć bieg wsteczny;
• zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał przyspieszenia;
• podczas jazdy pchnąć dźwignię zmiany biegów A w kierunku (+) w celu włączenia wyższego biegu lub w stronę (-) w celu włączenia niższego biegu.

TRYB AUTOMATYCZNY

• Należy wykonać, co następuje:
• nacisnąć pedał hamulca;
• uruchomić silnik;
• w razie, gdyby na wyświetlaczu nie widniał napis AUTO, należy ustawić dźwignię zmiany biegów A rys. 68 w położeniu A/M, aby wybrać tryb AUTOMATYCZNY;
• pchnąć dźwignię zmiany biegów w kierunku (+), aby włączyć 1. bieg (jeśli wcześniej ustawiona była w położeniu N lub R, wystarczy ustawić ją w położeniu środkowym) lub w R, aby włączyć bieg wsteczny;
• zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał przyspieszenia.